上汽集团大乘用车战略再次升级，成功整合零束科技与研发总院，共同迈向新的里程碑，这一举措旨在加强科技研发实力，提升产品质量，加速智能化、电动化转型，整合完成后，将进一步提升集团的市场竞争力，推动新能源汽车产业的持续发展。
上汽集团进一步推进其“大乘用车”战略调整，实现了零束科技与上汽研发总院的全面整合，这一战略调整旨在集中研发资源，提升技术研发与创新水平，进而增强乘用车业务的竞争力，整合后，双方将携手推动智能互联汽车技术的研发与应用，加速智能化转型，以响应市场对高质量乘用车日益增长的需求。 据悉，软件公司“零束科技”已成功融入上汽研发总院，两大团队的智驾团队已经合并办公，紧密合作推进相关研发工作，这一消息得到了上汽集团内部人士的证实，整合后的研发体系将包括动力电池、智能驾驶、底盘等核心技术项目，由上汽研发总院统一管理，以实现产品从立项到整体开发的全程负责，这种调整旨在提高研发效率，缩短产品研发周期，降低成本，据相关报告指出，“大单品”模式之下，大乘用车的产品研发周期减少了40%，智己LS6等车型的单车BOM成本直降30%。 此次整合也是上汽集团积极响应市场变化、深化创新布局的重要举措之一，除了内部整合之外，上汽集团也在技术层面积极寻求合作伙伴，与地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行以及Momenta在智能驾驶领域进一步深化合作，这不仅彰显了上汽集团在智能驾驶领域的决心和野心，也为公司的未来发展注入了新的活力。 随着“大乘用车”战略的持续深化，上汽集团正在逐步构建一个更加完善、更加高效的研发体系，通过整合内部资源、加强外部合作，上汽集团将不断提升自身在乘用车领域的竞争力，满足消费者的多样化需求，为未来的可持续发展奠定坚实的基础，此次整合标志着上汽集团在迈向智能化、高端化发展的道路上又迈出了重要的一步。
