长安汽车总裁王俊辞职，职务变动引发市场关注，这一人事变动可能会对公司的未来发展产生一定影响，关于王俊辞职的具体原因尚未公布，但市场普遍猜测可能与公司战略调整或内部调整有关，这一变动也引发了业界对于长安汽车未来发展的关注和猜测。
长安汽车总裁王俊正式辞职,引发了业界和市场的广泛关注，作为长安汽车的重要人物之一，王俊的离职无疑将对公司的经营和发展带来一定的影响，目前关于他离职的具体原因尚未公开透露，但市场对此保持高度关注。
4月11日,长安汽车发布人事变更公告，宣布王俊不再担任公司总裁职务，并已离开公司的所有领导岗位，今年1月，王俊已接任中国兵器装备集团有限公司副总经理及党组成员职务，长安汽车总裁一职处于空缺状态，对于这一变动，长安汽车相关负责人表示：“目前尚未有新的任命。”
王俊自2020年10月起担任长安汽车总裁,与董事长朱华荣共同领导公司，他在长安汽车的技术研发、市场营销、组织建设及人才培养等多个领域均有着丰富的经验和卓越的贡献。
随着人事调整的消息公布,长安汽车同时披露了2024年年度报告，报告期内，公司营业收入达到1597.33亿元，同比增长5.58%，虽然归属于上市公司股东的净利润出现了下滑，但长安汽车在销售方面表现强劲，全年销量实现了连续五年的同比正增长。
长安新能源汽车是公司的核心业务之一,全年销量达到73.5万辆，同比增长52.8%，公司的海外销量也实现了显著增长。
长安汽车旗下拥有长安、深蓝、阿维塔三大品牌，其中深蓝汽车与阿维塔目前仍处于亏损状态，随着产品结构的改善、销量提升以及公司降本增效等措施的实施，深蓝汽车的利润亏损同比有所减少，阿维塔则因新品上市及焕新，销量增加，产品效益逐步改善。
此前,长安汽车已多次表示预计阿维塔将在2026年进行IPO，今年3月，有关阿维塔IPO的消息再次传出，虽然深蓝和阿维塔目前仍在亏损，但它们将是长安汽车未来销售增量的主要来源。
围绕燃油车产品基盘和新蓝鲸动力升级以及PHEV/HEV动力拓展等方面，长安汽车继续巩固其市场地位，日前，长安引力旗下的多款车型发布了新的价格体系，按照规划，长安汽车在2025年预计实现总销量300万辆，其中自主新能源车销量目标为100万辆。
《每日经济新闻》记者段思瑶原创报道，未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用。
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